Разработка индивидуального дизайна
  •   8 (4212) 92-95-45
  •   г. Хабаровск, ул. Горького 57а
  •   alkandv@mail.ru
  • НАДЕЖНОСТЬ

  • СОВЕРШЕНСТВО

  • УДОБСТВО

  • МОЩНОСТЬ

  • КАЧЕСТВО

  • Вторсырью

    Раздел: Отраслевые решения Просмотров: 397 Комментрариев: 0 Дата: 20 ноября, 2013 в 1:56

    picture 4По оценкам организации Greenpeace, по всей стране “разбросано” до 140 млн. тонн лома, и каждый год эта цифра увеличивается на 27–30 млн. тонн. Такой рост объемов железного мусора связан, прежде всего, с выводом из эксплуатации техники производства середины прошлого века.
     
     
     
    Сбором металлолома в стране занимаются тысячи небольших фирм. При этом наибольшую долю в объемах лома составляют легковесные металлы, расходы на перевозку которых достаточно велики. Рентабельность таких работ можно повысить, используя современную погрузочную технику.

    Оптимальным решением является использование для транспортировки лома металловозов – автомобилей с кузовом, оборудованных гидроманипуляторами. Такие машины полностью заменяют и самоходные краны, работающие в связке с грузовыми автомобилями.

    В линейке продукции холдинговой компании “Подъемные машины” представлено несколько моделей, предназначенных для сбора и вывоза отходов. Прежде всего это металловоз (ломовоз) ЛМ-1, оборудованный бункером и гидроманипулятором с лепестковым грейфером. Чаще других на нем устанавливается гидроманипулятор ОМТЛ-97, а с середины прошлого года и новый – манипулятор ОМТ-120М-01. Как правило, эта техника используется для сбора так называемого “амортизационного лома” – пришедшего в негодность оборудования. А вот собственно отходы производства (мелкий лом, стружка) вывозятся с помощью установок МПР-14П.45 и МПР-18Т.52, которые привозят на территорию предприятий бункеры и оставляют их до тех пор, пока они не будут заполнены.Только 56% от образующегося металлолома в России собирается. Это один из самых низких показателей в мире. Сравните: на Украине собирают около 90% образующегося лома.

    СБОР ТБО 

    Сложившаяся в сегодняшнем мире ситуации с объемом твердых бытовых отходов в городах, диктует необходимость внедрения двухэтапной системы вывоза мусора. Основная задача этой системы – уменьшить количество выездов мусоровозов к местам утилизации ТБО и в целом оптимизировать процесс сбора отходов в населенных пунктах.

    При двухэтапной системе вывоза ТБО специалисты предлагают использовать контейнеры объемом 9м3. Нетрудно подсчитать, сколько можно выиграть в объеме, поместить один такой контейнер на мусорную площадку в жилом микрорайоне вместо пяти обычных баков. Восьмиугольные контейнеры объемом 9 м3 имеют 6 погрузочных люков с крышками. Погрузка и выгрузка такого контейнера занимает всего 6 минут.

    Для сбора отходов возле рынков, стадионов, гостиниц и на территории предприятий наиболее удобны открытые прямоугольные контейнеры большего объема.

    Транспортировка и погрузка/разгрузка контейнеров наиболее удобна с помощью погрузочно-разгрузочных механизмов (аналог системы «мультилифт»). МПР быстро выгружает новый контейнер на площадку и забирает наполненный контейнер. Забрав контейнер с площадки, мусоровоз едет к месту перегрузки, при этом машина имеет короткое плечо пробега и может быстро вернуться за следующим контейнером.

    В местах перегрузки происходит прессование мусора. Спрессованные ТБО перегружаются в контейнеры-накопители большего объема – 35 м3. Эти съемные контейнеры-накопители находятся на пункте перегрузки для заполнения, в то время как машина с заполненным контейнером отвозит его к месту утилизации ТБО. То есть ситуации, когда собирающие мусоровозы вынуждены ждать машину с контейнером-накопителем и терять время на пункте перегрузки, уже не возникает.

    Время разгрузки контейнера с помощь, механизма погрузочно-разгрузочного МПР составляет 100 секунд, а угол подъема при работе в режиме самосвала может доходить до 48 градусов.

    Компания «Подъёмные машины» выпускает четыре вида погрузочно-разгрузочных механизмов: МПР-14.П45 (г/п 14 т), МПР-18Т.52 (г/п 18 т), МПР-20П.58 (г/п 20 т, наиболее оптимальный для вывоза ТБО на полигон) и МПР-5Т.36 (г/п 5 т, для перевозки контейнеров 9 м3). Все МПР могут быть смонтированы на шасси отечественных и импортных автомобилей, таких как КамАЗ, МАЗ, ISUZU, Hyundai и других.

    Опыт использования МПР в двухэтапной системе вывоза ТБО уже доказал свою эффективность в плане временных и эксплуатационных затрат, показал свою технологичность и позволил применять автомобили, оснащенные МПР, в различных отраслях хозяйства.

    СБОР МЕТАЛЛОЛОМА

    Ломозаготовитиельная отрасль находится под пристальным вниманием ХК «Подъемные машины», а разработка оборудования для этой сферы экономики является одним из приоритетных направлений деятельности холдинга.

    Техника для ломозаготовительной отрасли должна не только обеспечивать полный цикл технологической цепочки (сбор – первичная переработка лома) и быть надежной и экономичной, она должна дать возможность собрать и вывезти лом из любой точки, с любой площадки сбора, независимо от качества дороги и удаленности.

    «Подъемные машины» выпускают металловоз ЛМ-1 в комплекте с гидроманипулятором ОМТ-97М. Машина прекрасно зарекомендовала себя как универсальная техника для сбора, погрузки и вывозки мелко- и среднегабаритного лома.

    Для работы с крупногабаритным ломом разработан ломовоз ЛМ-2 с гидроманипулятором ОМТ-120М. Вес манипулятора увеличился всего на 250 кг, а грузоподъемность на том же вылете выросла на 400 кг, рабочая зона по диаметру увеличилась на 2,4 метра.

    В настоящее время разработаны для ломозаготовительной отрасли еще два манипулятора увеличенной мощности. Новые манипуляторы монтируются стационарно на сортировочных площадках и предназначены для работы на определенных этапах технологической цепочки переработки металлолома: сортировки, прессования и загрузки вагонов.

    Стационарный манипулятор ОМТ-140 с грузоподъемностью 1500 кг на максимальном вылете 10 м эффективен в технологической цепочке в паре с пресс-ножницами, а также при погрузке лома в вагоны. Манипулятор ОМТ-200 с грузоподъемностью на увеличенном до 12,5 м вылете – 1650 кг, предназначен для загрузки прессованного лома в железнодорожные вагоны для дальнейшей их транспортировки.

Мы Вам также рекомендуем


  •   8 (4212) 92-95-45
  •   г. Хабаровск, ул. Горького 57а
  •   alkandv@mail.ru

ООО «Алькан-ДВ» - РЕМОНТ ГИДРАВЛИКИ В ХАБАРОВСКЕ!                                                                           Created by «ANTARKTIKA-WEB.RU»
Яндекс.Метрика