Раздел: Отраслевые решения | Просмотров: 392 | Комментрариев: 0 | Дата: 20 ноября, 2013 в 1:55 |
Работы по обслуживанию дорог, как правило, сезонные. Летом необходимо заниматься подметанием, поливкой дорог, собирать мусор с придорожной территории. Зимой главное – обеспечить расчистку дорожного полотна, а также посыпку песчано-соляной смесью.
Для этих целей эффективно используется автомобиль КДМ – ЭД-405 с гидроманипулятором ПЛ30 – 02.
Существующая технология обработки дорожного полотна антигололёдными материалами предусматривает загрузку машины песчано-соляной смесью с привлечением дополнительных единиц техники (экскаватора или бульдозера). Израсходовав запас песка, машина вынуждена возвращаться в пункт погрузки.
Использование гидроманипуляторов и подъёмных механизмов холдинга позволяет внедрить новую технологию обработки дорог в зимний период. Вдоль трассы на расстоянии, равном плечу пробега гружёного автомобиля, создаются запасы песчано-соляной смеси. Автомобиль при помощи гидроманипулятора самостоятельно загружается и обрабатывает дорогу до следующего пункта погрузки. Исчезает необходимость держать на дороге бульдозеры и экскаваторы, “жечь солярку”, платить зарплату водителям.
Проблему простаивающей в гаражах спецтехники могут решить механизмы погрузочно-разгрузочные МПР-1 и МПР-2. Они устанавливаюся на грузовое шасси, и автомобиль может транспортировать сменные кузова различного функционального назначения: контейнер, грузовую платформу для перевозки техники, вагоны, бытовки, цистерны, бункеры с пескоразбрасывателями и для твёрдых отходов и другие. Одна машина с таким устройством заменяет